Riptide Transom SC - Heckmotor Endura C2 für Salzwasser (Stufenschaltung 76cm / 91 сm)

Riptide Transom SC - Salzwasser Heckmotor: speziell für den Einsatz im Salzwasser

Beim Einsatz im Salzwasser benötigen diese Modelle weniger Pflege als alle anderen Modelle. Alle Fixier- und Klemm­schrauben sind aus Nirosta und eine Zink­anode auf dem Propeller schützt vor Elek­trolyse, die speziell im Salzwasser auftritt. Die Modelle SC (switch control) haben 5 Vor- und 3 Rück­wärts­gänge, alle anderen Modelle sind mit dem Maxi­mizersystem ausgestattet und daher stufenlos re­gelbar. Zum Schutz vor Korrosion durch salz­haltige Meeresluft ist die Schaltelektronik bei diesen Mo­dellen in eine Isoliermasse eingegossen. 

Der fortschrittliche Korrosionsschutz verhindert Oxidation und Rost: die Gehäuse der unteren Riptide®-Motorteile werden sandgestrahlt und anschließend mit Aluminium beschichtet. Eine abschließende Pulverbeschichtung bietet den ultimativen Schutz.

Auch bei dieser Modellreihe befindet sich am Motorkopf eine Batterieanzeige!

	Teleskopische, neigbare Pinne Die Steuerpinne ist teleskopierbar : Mit dem 15cm langen Teleskopgriff kannst mann seinen Minn Kota Riptide SC einfach, bequem und intuitiv bedienen. Die Pinne ist auch um 45° nach oben, für eine bessere Bootskontrolle beim Stehen oder bei besonders hohem Heck, neigbar. Sie ist ebenso nach unten neigbar, zum leichteren Verstauen des Motors.
	Hebelverriegelungshalterung: Diese solide Halterung mit 10 Positionen verfügt über eine Schnellverschluss-Hebelverriegelung und verstärktes Verbundmaterial, das Biegen,Verziehen und UV-Schäden widersteht.Der Entsicherungshebel an der Halterung ermöglicht es, den Motor mit einem Handgriff hochzuschwenken.
	Geschwindigkeitsstufen 5 Geschwindigkeitseinstellungen Vorwärts/3 Rückwärts: Fünf Geschwindigkeitseinstellungen für Vorwärts- und drei Geschwindigkeitseinstellungen für Rückwärts.
	Power Prop Für Motordurchmesser von 3-1/4" liefert dieser Propeller zusätzliche Kraft, um durch schwere Vegetation zu schieben. Inklusive Propellerstift, Mutter und Unterlegscheibe.
	Schaft Der Composite-Schaft des Minn Kota Motors ist besonders robust und gleichzeitig flexibel, auch im Gegensatz zu Metall nicht korrodiert. Dadurch gibt er bei eventueller Grundberührung nur ein wenig nach anstatt zu brechen und kehrt dann wieder auf seine Position zurück.Trotzdem ist er so steif, dass er bei Fahrt nicht vibriert.
	Kühle, leise Leistung Jede untere Einheit von Minn Kota läuft kühl, um die Lebensdauer des Trolling-Motors zu verlängern, und bleibt leise.

 Technische Daten